Популярное

Возведение дома очень важный и ответственный ...
Выполняя монтаж окон, в первую очередь следует ...
Одним из популярных сооружений, возводимых на ...
Многие люди в определенный момент времени ...

Новинки ремонта

Здравствуйте, дорогой гость! Если вы заглянули на наш сайт, ...
Наверное в наше время все должны знать, что такое бородавка. Это ...
Рейтинг популярных и лучших книг строился на основе обзоров критиков ...
Современное производство гипсовой лепнины базируется на передовых ...

Меняем сальник рулевой рейки

Сальник является незаменимым компонентом системы рулевого управления автомобилем. Непосредственно в зависимости от ее характеристик и конструкции, количество данных уплотнителей может доходить до 4 либо 5 шт. Зубчатый механизм является штатным место их установки. Сальник производят из каучука с добавлением всевозможных примесей, дабы повысить прочность.

Стоимость данного уплотнителя не велика, но вот несвоевременная его замена либо же вообще игнорирование — приводит к очень нежелательным последствиям. Каждая машина имеет сальник со своим каталожным индексом (уникальной маркировкой). Именно поэтому, покупая сальник рулевой рейки (кстати, сделать это можно в интернет-магазине по ссылке), нужно всегда обращаться к инструкции по эксплуатации транспортного средства либо данным каталога и сопоставлять цифры.

На отечественные машины не стоит устанавливать зарубежные сальники и наоборот, хотя на практике подобные случаи встречаются и не редко. Правда есть и универсальные запчасти, в том числе и зарубежного производства, что идеально подходят на отечественные авто.

Признаки неисправности сальника:

во время движении в моторном отсеке машины наблюдается нехарактерный металлический скрип;
рулевая колонка начала вращаться более туго;
на корпусной части автомобиля, в локации расположения рулевого механизма моторного отсека, наблюдаются следы потеков масла.
Причины и характерные поломки сальника рулевого механизма в целом и рейки в частности:

слом, срыв зубьев на рулевой рейке;
течь сальника в следствии заводского брака;
механическое повреждение корпуса автомобиля в частности и сальника в целом;
проведение некачественного ремонта;
повреждение смежных механизмов и деталей, которые непосредственно связаны с рулевым управлением транспортным средством;
длительная эксплуатация автомобиля без проведения профилактики или промежуточного ремонта;
выход из строя электрического узла ввиду износа двигателя, в том случае если установлен электроусилитель;
недостаток смазки (гидравлического масла) внутри корпусной части автомобиля.

Строительство

Похожие новости

Дабы подвальное помещение прекрасно выполняло свои непосредственные ...
30 марта 2014
Комфортность от проживания в загородном доме, экономия финансовых ...
27 марта 2014
Мы все прекрасно знаем, какое неугомонное существо – человек. ...
12 февраля 2015
Остекление балкона – достаточно ответственный процесс: ведь для того, ...
13 июня 2019
Планируя капитальный ремонт в квартире, мы начинаем планировать ...
21 ноября 2013
В мире учёных-историков принято давать определённое название ...
28 февраля 2015

От прораба

Маленькие кухни достаточно часто ...
В современном мире человеку доступно большое ...