Популярное

Товары, которые производит современная ...
Старое-доброе освещение отходит в лету. ...
Влияние различных оттенков на состояние человека ...
Минимализм — популярное творческое направление, ...

Новинки ремонта

Во время работы с данным средством нередко бывают случаи, когда капли ...
Если вы ищете потолок, который подойдет именно вам, но не знаете, как ...
Нужен перфоратор? Компания «StartPro» предлагает большое разнообразие ...
Современные технологии предусматривают использование инновационных ...


Меняем сальник рулевой рейки

Сальник является незаменимым компонентом системы рулевого управления автомобилем. Непосредственно в зависимости от ее характеристик и конструкции, количество данных уплотнителей может доходить до 4 либо 5 шт. Зубчатый механизм является штатным место их установки. Сальник производят из каучука с добавлением всевозможных примесей, дабы повысить прочность.

Стоимость данного уплотнителя не велика, но вот несвоевременная его замена либо же вообще игнорирование — приводит к очень нежелательным последствиям. Каждая машина имеет сальник со своим каталожным индексом (уникальной маркировкой). Именно поэтому, покупая сальник рулевой рейки (кстати, сделать это можно в интернет-магазине по ссылке), нужно всегда обращаться к инструкции по эксплуатации транспортного средства либо данным каталога и сопоставлять цифры.

На отечественные машины не стоит устанавливать зарубежные сальники и наоборот, хотя на практике подобные случаи встречаются и не редко. Правда есть и универсальные запчасти, в том числе и зарубежного производства, что идеально подходят на отечественные авто.

Признаки неисправности сальника:

во время движении в моторном отсеке машины наблюдается нехарактерный металлический скрип;
рулевая колонка начала вращаться более туго;
на корпусной части автомобиля, в локации расположения рулевого механизма моторного отсека, наблюдаются следы потеков масла.
Причины и характерные поломки сальника рулевого механизма в целом и рейки в частности:

слом, срыв зубьев на рулевой рейке;
течь сальника в следствии заводского брака;
механическое повреждение корпуса автомобиля в частности и сальника в целом;
проведение некачественного ремонта;
повреждение смежных механизмов и деталей, которые непосредственно связаны с рулевым управлением транспортным средством;
длительная эксплуатация автомобиля без проведения профилактики или промежуточного ремонта;
выход из строя электрического узла ввиду износа двигателя, в том случае если установлен электроусилитель;
недостаток смазки (гидравлического масла) внутри корпусной части автомобиля.

Строительство

Похожие новости

Создание макетов - это очень трудоемкая работа, требующая специальных ...
20 января 2021
Имея собственный дом и приусадебный участок, хочется, чтобы ...
26 февраля 2021
Уникальный дом разработан и реализован в Японии. Небольшой по ...
05 февраля 2014
Изначально следует отталкиваться при выборе квартиры от застройщика ...
28 марта 2021
В наше время токарно-фрезерные работы могут проводиться как на ...
23 марта 2021

Стройматериалы

Очень хочется в вечернее время немного отдохнуть ...
Любая хозяйка мечтает о красивой, комфортной и ...
Потолок еще вчера был чистым и сухим, но вдруг ...

От прораба

Назначение плавких предохранителей Для начала ...
Современный ритм жизни и быт каждого человека ...
Возможность постройки строительных объектов ...
Adblock
detector